Suzuki new GSX250
Wednesday, October 29, 2008
Tuesday, October 28, 2008
Suzuki Burgman 400
Suzuki Burgman 400
Well… kalau ngeliat 2009 Suzuki Burgman 400 ini,… yang terbayang di ane adalah ada nuansa Suzuki GSX-R disini… yaagh walaupun cuma tampilan.. bukan power… !!! Menggunakan engine 1 cylinder 400cc, dan power sekitar 35HP serta menggunakan transmisi CVT,… skutik ini bisa dibilang boleeeh laagh…. !!!
Kapasitas tangkinya muat untuk 13.5 liter bensin… dan skutik ini mempunyai berat sekitar 215 kg…!!! Rem depannya sudah menggunakan dual hydrolic disc, sedangkan untuk rem belakang menggunakan single disc… !!! Skutik ini jug asudah dilengkapi dengan teknologi ISC - Idle Speed Control - dimana teknologi ini bisa menset kondisi idle motor dengan berbagai keadaan… !!! Skutik ini juga mempunyai front glove box, bagasi cukup lebar… dan passenger seat back rest… !!! So … kalau untuk touring santai jarak jauh,.. yaagh nggak bakalan pegel…!!!
Product ini bakalan dibanderol seharga USD 6200… !!! Yang pasti seh… kalau dimasukkan ke sini… product ini akan berkali-kali lipat… mengingat product ini mempunyai 400cc.. atau lebih dari 250cc.. dan dikategorikan barang mewah… !!! Kalau dari sisi harga… mungkin product ini akan menghadapi lawan tangguh… seperti Piaggio MP3… yang cukup menjadi favoritez bagi para skutik mania… !!! Ingin tahu lebih lanjut tentang Suzuki Burgman 400… silahkan hubungi dealer Suzuki terdekat… !!!
Kapasitas tangkinya muat untuk 13.5 liter bensin… dan skutik ini mempunyai berat sekitar 215 kg…!!! Rem depannya sudah menggunakan dual hydrolic disc, sedangkan untuk rem belakang menggunakan single disc… !!! Skutik ini jug asudah dilengkapi dengan teknologi ISC - Idle Speed Control - dimana teknologi ini bisa menset kondisi idle motor dengan berbagai keadaan… !!! Skutik ini juga mempunyai front glove box, bagasi cukup lebar… dan passenger seat back rest… !!! So … kalau untuk touring santai jarak jauh,.. yaagh nggak bakalan pegel…!!!
Product ini bakalan dibanderol seharga USD 6200… !!! Yang pasti seh… kalau dimasukkan ke sini… product ini akan berkali-kali lipat… mengingat product ini mempunyai 400cc.. atau lebih dari 250cc.. dan dikategorikan barang mewah… !!! Kalau dari sisi harga… mungkin product ini akan menghadapi lawan tangguh… seperti Piaggio MP3… yang cukup menjadi favoritez bagi para skutik mania… !!! Ingin tahu lebih lanjut tentang Suzuki Burgman 400… silahkan hubungi dealer Suzuki terdekat… !!!
Sunday, October 19, 2008
Thursday, October 16, 2008
Perawatan Fungsi Rem Belakang
Perawatan Fungsi Rem Belakang
Perawatan Fungsi Rem Belakang Rem merupakan piranti yang sangat vital bagi semua kendaraan. Begitu pula pada skuter matik Suzuki Spin 125 cc. Ada 2 fungsi pengereman pada skutik ini, yakni rem depan yang menggunakan disc brake dan rem belakang yang masih menggunakan drum brake.
Pada edisi kali ini, kita akan membahas perawatan rutin fungsi rem belakang Suzuki Spin 125. Menurut Wilfer Manurung, Aftersales Manager PT. IndoJakarta Motor Gemilang, mekanik BeReS akan melakukan pengecekan fungsi alat pengereman untuk menghindari kinerja pengereman yang tidak maksimal, saat melakukan servis berkala.
Hal ini merupakan standarisasi yang dilakukan oleh BeReS terhadap pemilik sepeda motor Suzuki. “Jangan abaikan jika rem mendapat kendala atau tidak berfungsi sama sekali. Segera ganti brake shoe atau kampas rem sesuai dengan batas pemakaian,” ujar Wilfer.
Berikut langkah-langkah perawatan rutin fungsi rem belakang yang diperagakan mekanik BeReS IJMG, Sunter.
1. Buka roda belakang, dengan melepas knalpot terlebih dahulu.
2. Bersihkan kotoran yang melekat pada teromol dengan menggunakan sikat kawat dan kain.
3. Lepaskan kampas rem lalu periksa apakah masih sesuai dengan batas pemakaian. Jika masih tebal, bersihkan kampas dengan menggunakan sikat kawat atau amplas halus.
4. Buka cam lever brake, bersihkan serta oleskan grease agar jarak main lever brake lebih maksimal.
5. Semprot dengan angin terlebih dahulu pada teromol dan kampas rem.
6. Setelah selesai, pasang kembali seperti semula. Terakhir, atur jarak main tuas rem pada setang. Sesuai standarisasi, jarak main tuas antara 15-25 mm.
Untuk mendapatkan hasil servis maksimal, dianjurkan untuk memboyong sepeda motor anda ke BeReS terdekat.
Pada edisi kali ini, kita akan membahas perawatan rutin fungsi rem belakang Suzuki Spin 125. Menurut Wilfer Manurung, Aftersales Manager PT. IndoJakarta Motor Gemilang, mekanik BeReS akan melakukan pengecekan fungsi alat pengereman untuk menghindari kinerja pengereman yang tidak maksimal, saat melakukan servis berkala.
Hal ini merupakan standarisasi yang dilakukan oleh BeReS terhadap pemilik sepeda motor Suzuki. “Jangan abaikan jika rem mendapat kendala atau tidak berfungsi sama sekali. Segera ganti brake shoe atau kampas rem sesuai dengan batas pemakaian,” ujar Wilfer.
Berikut langkah-langkah perawatan rutin fungsi rem belakang yang diperagakan mekanik BeReS IJMG, Sunter.
1. Buka roda belakang, dengan melepas knalpot terlebih dahulu.
2. Bersihkan kotoran yang melekat pada teromol dengan menggunakan sikat kawat dan kain.
3. Lepaskan kampas rem lalu periksa apakah masih sesuai dengan batas pemakaian. Jika masih tebal, bersihkan kampas dengan menggunakan sikat kawat atau amplas halus.
4. Buka cam lever brake, bersihkan serta oleskan grease agar jarak main lever brake lebih maksimal.
5. Semprot dengan angin terlebih dahulu pada teromol dan kampas rem.
6. Setelah selesai, pasang kembali seperti semula. Terakhir, atur jarak main tuas rem pada setang. Sesuai standarisasi, jarak main tuas antara 15-25 mm.
Untuk mendapatkan hasil servis maksimal, dianjurkan untuk memboyong sepeda motor anda ke BeReS terdekat.
Subscribe to:
Posts (Atom)
