mau hp gratis?

mau hp gratis?

klik:
http://www.xpango.com?ref=90881422

klik yg tengah(hp)

lalu sign up

gratis

3 in 1

3 in 1
berlaku mulai
Senin, 22 Okt 2007

met lebaran

met lebaran, maapin ya klo punya salah

met mudik bagi yg mudik!

Pelayanan Ahass Mengecewakan

Pelayanan Ahass Mengecewakan

Tonny Sinaga

Kp Pancoran Mas

RT 07 RW 18, Pancoran Mas, Depok

Saya pemilik sepeda motor Honda GL Pro tahun 1994. Pada 12 September 2006 saya membawa motor itu untuk turun mesin ke bengkel Ahass 7268 di Jalan AR Hakim, Depok, dan disepakati selesai dalam 10 hari kerja karena suku cadang harus dipesan dari Bandung. Pada saat motor mau diambil ternyata ada kebocoran oli pada blok mesin dan saya komplain. Namun, mekanik tidak terima dan tidak bertanggung jawab dengan alasan sudah sesuai dengan prosedur kerja.

Padahal dari awal sudah disepakati seal (perekat) dan packing dibuat standar. Karena takut terjadi masalah pada mesin akibat kebocoran itu, saya sarankan untuk dilakukan pemeriksaan ulang dan akhirnya dengan berat hati saya membayar tambahan biaya turun mesin menjadi Rp 150.000 yang pada awalnya Rp 75.000. Kemudian pada 28 Agustus 2007 tanpa diduga mesin berhenti mendadak setelah berjalan sekitar 26 meter dan tidak dapat dihidupkan.

Pada saat komplain, bengkel Ahass mengatakan garansi servis dan suku cadang hanya berlaku satu bulan. Karena cinta pada sepeda motor Honda saya membawanya ke bengkel dekat rumah dan ternyata piston hancur dan blok mesin tengah pecah.

Saat bertanya kepada bengkel dan dua bengkel Ahass lain, mekaniknya menjelaskan bahwa hal itu karena ada kesalahan teknik pemasangan. Apabila ini benar, bagaimana prosedur kerja Ahass yang baku?

JAC Bantu OPS. Lilin Dan Ketupat 2007

Jupiter Auto Club Indonesia melalui Chapter Cirebon pada arus mudik LebaranTahun 2007 ini, membuka Posko BantuanKomunikasi, Pengawalan dan Rest Area.
10 - 12 Oktober 2007

Kepada Pengemudi khususnya kendaraan Roda Dua (motor) yang akan melintasi Wilayah Kota Cirebon menuju Jawa Tengah yang membutuhkan bantuan kami, silahkanuntuk menghubungi Posko yang telah kamiSiapkan di Jalan By pass Cirebon ( DepanSitus Goa Sunyargi Cirebon )

Demikian Informasi ini kami buat agardapat dimanfaatkan sebgaimana mestinya.
CALL INFORMATION:

1. POLRES CIREBON [ 0231 ] 3377777
2. JAC INDONESIA : [ 022 ] 70024999

CONT ACT PERSONS :
1). 0888 2225084 [Iyan]
2). 08122214499 [Q-noey]

pesan kami :
"Berhati-hatilah dalam mengemudikan Kendaraan anda, Patuhi rambu, perhatikan situasi jalan, Berdoa sebelum melakukanperjala nan"

Terima kasih.

Cara Mudah Merawat Motor

Cara Mudah Merawat Motor

Kalau motor sudah mulai rewel memang paling menyebalkan. Padahal hal itu terjadi karena anda kurang merawat motor, apalagi anda ingin mengendarainya untuk pulang kampung atau mudik. Sebaiknya anda simak beberapa langkah-langkah mudah untuk merawat motor anda.

Cek kondisi oli. Oli mesin ini sangat penting peranannya untuk melumas komponen-komponen mesin seperti stang seher, seher dan ring seher, kruk as dan noken as atau stang klep. Oleh karena itu, jika keberadaan minyak pelumas sudah berwarna kehitam-hitaman atau kelenturan daya lumasnya berkurang maka sebaiknya anda ganti. Mengganti oli secara periodic dan gunakan sesuai dengan rekomendasi pabrikan.

Cek kondisi aki. Jangan dibiarkan air accu melewati batas maksimum dan minimum yang akibatnya bisa mempercepat kerusakan pada sel-sel accu. Tambahkan aki pada pagi hari.

Selain itu, jika baterai atau accu tersebut sudah melemah secepatnya anda ganti karena jika dipaksakan selain kedua kutub positif dan negatif akan mengeluarkan korosi atau serbuk putih. Korosi tersebut akan menjalar ke bagian kabel-kabel utama uang menghubungkan arus listrik ke saluran lampu, dinamo atau bagian-bagian lainnya.

Oleh karena itu, jika terjadi hal itu maka arus listrik yang dihantarkan baterai atau accu tidak sempurna dan bisa menyebabkan kerusakan pada komponen dinamo, kontak mesin maupun switch lampu. Satu hal yang perlu diperhatiak jika accu sudah lemah atau tidak mampu di starter dan distarter, jangan dipaksakan dengan mendorong sepeda motor untuk menghidupkannya. Karena bisa merusak gigi transmisi.

Periksa rantai dan gir. Jangan biarkan rantai terlalu kendur atau terlalu kencang. Jika terlalu kendur bisa membuat rantai copot dari girnya. Sementara terlalu kencang bisa mengakibatkan putus rantai. Cek juga kondisi gir, jika sudah tajam segera ganti karena jika tidak rantai bisa tiba-tiba putus. Hal ini akan membahayakan diri anda sendiri.

Periksa kabel koil dan busi. Perhatikan keberadaan kabel koil yang menghubungkan arus listrik ke busi. Jika sudah cukup umur dan sudah terlihat ada retakan dan pengerasan pada kabel tersebut maka sebaiknya diganti. Juga perhatikan keberadaan busi sangat vital untuk kelancaran sebuah mesin kendaraan.

Perhatikan selang bensin. Komponen lainnya yang perlu diperhatikan selang bensin ke karburator. Jangan membiarkan kondisi selang bensin mengeras atau terjadi retakan-retakan karena bagian dalam selang bisa jadi sudah tidak elastis yang mengakibatkan serbuk kotoran yang berasal dari selang terbawa ke karburator. Yang pada akhirnya akan terjadi penyumbatan suplai bensin dari tanki ke karburator sehingga mengganggu sistem pembakaran.

Panaskan mesin paling lama 2 menit. Panaskan mesin sebelum motor dijalankan, tidak perlu lama-lama cukup 1 hingga 2 menit. Hal ini agar sirkulasi oli bisa melumasi seluruh bagian dalam mesin yang bergerak. Jangan terlalu lama memanaskan karena akan membuat pipa knalpot menguning selain itu pastinya jadi pemborosan bensin.

Periksa tekanan angin ban. Jangan terlalu keras dan juga jangan kurang karena akan berakibat kembang ban motor rusak.

Gunakan selalu spart part asli. Lebih baik mahal sedikit tapi puas dan tahan lama daripada menggunakan yang tidak asli, murah tapi daya tahannya kurang. Jadi rawatlah motor anda dengan mengikuti langkah diatas agar motor anda tetap prima.

CUTI BERSAMA SAMSAT LIBUR SATPAS/SIM TETAP BUKA

CUTI BERSAMA SAMSAT LIBUR SATPAS/SIM TETAP BUKA

TMC Ditlantas PMJ Pengurusan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) dan pelayanan administrasi lainnya di Kantor Sistem Pelayanan Administrasi Satu Atap (Samsat) di wilayah hukum Polda Metro Jaya tidak beroperasi mulai tanggal 12 sampai 19 Oktober mendatang.

Hal itu sesuai dengan kebijakan cuti bersama yang ditetapkan pemerintah.

Sementara untuk pelayanan pengurusan Surat Ijin Mengemudi (SIM), akan tetap buka seperti biasa.

Pelayanan SIM hanya tutup pada perayaan Idul Fitri saja, yaitu 13 dan 14 Oktober.

Kepala Seksi STNK Subdirektorat Registrasi dan Identifikasi (Regiden) Direktorat Lalu Lintas (Ditlantas) Polda Metro Jaya, Komisaris Arman Achdiat mengatakan, sebenarnya polisi tidak mengikuti kebijakan cuti bersama pegawai negeri sipil (PNS).

"Tapi, karena di Samsat juga ada petugas dari Dispenda (Dinas Pendapatan Daerah) DKI Jakarta yang ikut cuti bersama, jadi Samsat juga tutup," katanya kepada wartawan, Rabu (3/10).

Meski demikian, Arman mengatakan, untuk pemegang wajib pajak kendaraan bermotor yang masa berlakunya berakhir pada masa cuti bersama itu, tidak dikenakan denda. "Setelah Samsat buka lagi, segera diurus pajaknya." ujarnya.

Tapi pihaknya masih menunggu surat resmi dari Dispenda DKI.

Seluruh layanan Samsat seperti pembayaran pajak kendaraan bermotor, mutasi STNK, cek fisik, pengurusan STNK baru, perpanjangan STNK, balik nama STNK, pendaftaran kendaraan bermotor akan tutup selama masa itu.

Dispensasi hal itu diperkuat oleh pernyataan Asisten Perekonomian, Deden Supriyadi. "Kita akan bebaskan denda bagi mereka yang pajaknya jatuh tempo pada tanggal libur itu.

Tapi kalau yang jatuh temponya di luar libur lebaran, ya tidak diberikan pembebasan denda," ujarnya.

Dinas Pendapatan Daerah DKI akan membuat surat edaran khusus terkait pelayanan pajak daerah yang tertunda selama libur Lebaran tahun ini.

Secara terpisah, Kasie SIM Polda Metro Jaya Kompol Gatot Subroto memastikan pelayanan SIM akan tetap buka selama masa cuti bersama.

Libur hanya pada saat tanggal merah saja.

Hal itu dimungkinkan karena pelayanan SIM tidak melibatkan PNS," kata Gatot Subroto.

Sumber:

http://www.lantas. metro.polri. go.id/news/ index.php? id=2&nid=10497

tingkat kebisingan knalpot sepeda motor

Pemerintah akan segera mengatur tingkat kebisingan knalpot sepeda motor dengan usulan tingkat kebisingan antara 80-90desibel. "AISI (Asosiasi Industri Sepeda Motor) bersama KLH (KantorKementerian Lingkungan Hidup) tengah membahas ketentuan tingkatkebisingan," kata Ketua Umum AISI Ridwan Gunawan di Jakarta, Kamis.

Ia mengatakan, pada diskusi terakhir, KLH mengajukan konsep agar tingkatkebisingan knalpot sepeda motor baru yang diproduksi mulai 2008 kebawah dengan mesin di bawah 125 cc harus 85 desibel.

Sedangkan, sepeda motor dengan mesin di atas 125 cc, tingkat kebisingannya sebesar 90 desibel.

Namun, tingkat kebisingan sepeda motor yang diproduksi mulai 2008 ke atas harus berkurang menjadi 80 desibel untuk mesin dibawah 125 cc dan 85 desibel untuk mesin di atas 125 cc.

"Kami masih keberatan dengan penurunan tingkat kebisingan sebesar lima desibel untuk sepeda motor baru produksi 2008 ke atas," ujar Ridwan.

Hal itu, lanjut dia, karena penurunan tingkat kebisingan sebesar lima desibel membutuhkan investasi yang sangat besar dan perlu penyesuaian yang besar. "Apalagi, tingkat kebisingan sepeda motor yang tinggi kebanyakan terjadi karena knalpot standar dari pabrikan diganti atau dimodifikasi konsumen," katanya.

Ridwan mengakui, pengaturan tingkat kebisingan sepeda motor maupun mobil merupakan suatu keharusan, karena kebisingan juga merupakan polusi disamping emisi gas buang.

Ketentuan tingkat kebisingan sepeda motor Indonesia akan dibuat dengan menyesuaikan standar global ECE (Economic Comission for Europe)_R_41.

Berdasarkan data AISI sampai tahun 2006, total sepeda motor yang beroperasi di Indonesia mencapai sekitar 24,2 juta unit, dengan penjualan pada tahun 2006 sebesar 4,47 juta unit.

Sumber:LKBN Antara