Suzuki Perbaiki Penampilan untuk Dekati Pesaing

Suzuki Perbaiki Penampilan untuk Dekati Pesaing.

Sepeda motor Suzuki tidak tinggal diam menghadapi gempuran hebat dari sepeda motor Yamaha dan sepeda motor Honda. Walaupun belum meluncurkan varian motor yang baru, Suzuki terus menawarkan rancangan desain dan warna untuk memenuhi selera konsumen agar konsumen tertarik untuk memilih sepeda motor Suzuki.

Untuk itu, Suzuki meluncurkan desain khusus yang diberi nama Night Rider. Desain Night Rider yang didominasi warna hitam itu tampil simpel dan tanpa stripping. Justru di situlah kekuatannya karena produk yang menggunakan desain Night Rider itu tampak lebih mewah dan sporty.

Suzuki Night Rider masuk sekaligus dengan empat produk terbaru Suzuki, yakni Shogun 125 Night Rider, Smash Night Rider, Skywave Night Rider, dan Spin Night Rider. Dengan desain Night Rider yang keren itu, diharapkan penjualan sepeda motor Suzuki dapat didongkrak.

Namun, tentunya pesaing sepeda motor Suzuki tidak tinggal diam. Honda dan Yamaha selalu siap untuk terus menggempur pasar. Bahkan sepeda motor Honda dalam waktu dekat juga akan meluncurkan Vario baru dengan warna dan stripping yang menarik.

Walaupun Vario pada mulanya bermasalah.

Pasar skutik yang didominasi Yamaha adalah pasar yang paling cepat berkembang. Itu sebabnya, Suzuki dan Honda selalu siap dengan desain-desain baru. (Suzuki dengan Spin dan Skywave)

Kanzen - Motor Indonesia

1. Sketching

Diawali dengan cita-cita untuk menyediakan sepeda motor yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia, proyek besar yang sudah dimulai beberapa tahun lalu oleh R&D Kanzen.

2. Tape Drawing

Melalui kerja keras yang melelahkan tanpa henti, gambar skala 1:1 akhirnya siap sebagai langkah awal perwujudan cita-cita.

3. Modelling

Kesempurnaan adalah falsafah dalam menyiapkan Taurus, sehingga dari proses pertama hingga akhir tahap modelling dilakukan dengan seksama.

4. Scanning

Teknologi tinggi yang mutakhir kami terapkan dalam tahap scanning ini untuk mendukung kesempurnaan penciptaan setiap parts.

5. Computer Aided Design

Perangkat komputer dengan spesikasi yang tercanggih merupakan perangkat standar yang digunakan selaras.

6. Prototyping

Selama proses prototyping, setiap tahapan didiskusikan dan dianalisa secara hati-hati dan dilakukan berulang-ulang untuk mendapatkan hasil yang terbaik.

7. Close Up of Prototype

Front fuel tank adalah salah satu keunikan utama Taurus. Dengan tangki bensin di depan ini pengendara sangat dimudahkan pada saat pengisian bahan bakar.

8. Taurus

Akhirnya, lahirnya Taurus. Hasil Karya Cipta Bangsa. Bukan saja kebanggaan mereka yang menciptakannya, tapi juga kebanggaan Indonesia.

Taurus mengacu pada konsep MPM, Multi Purpose Motorcycle. Konsep ini lahir dari kebutuhan masyarakat Indonesia akan transportasi. Sepeda motor bukan hanya sebagai sarana transportasi jarak pendek, misalnya ke kantor atau sekolah.

Taurus bersifat modifiable, yakni mampu dimodifikasi sedemikian rupa sehingga mampu memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia. Taurus bukan hanya berfungi sebagai sarana transportasi semata, tetapi juga mampu berfungsi sebagai kendaraan niaga maupun kendaraan untuk sport.

1
PT. Ashar Karunia Agung
Jl. Raya Jatibarang Ketanggungan No. 6 Brebes
(0283) 3318409

2
PT. Ashar Karunia Agung
Jl. AM. Sangaji No. 18, Kel. Petojo Utara, Gambir, Jakarta Pusat
(021) 6332310-11

3
PT. Ashar Karunia Agung
Jl. Merdeka Raya No. 92, Tangerang
(021) 55771467

4
PT. Juara Persada Nusantara
Jl. Juanda No. 31, Bekasi, (depan Stasiun KA Bekasi)
(021) 889.660007

5
PT. Juara Persada Nusantara
Jl. Raden Saleh No. 999A, Karang Tengah, Jakarta Barat
(021) 70238168

6
Semesta Citra Motorindo
Jl. Warung Buncit No. 25, Jakarta Selatan
(021) 79198488

7
Semesta Citra Motorindo
Jl. Otto Iskandar Dinata (otista) Raya No. 64, Jakarta Timur
(021) 86610552-53

Layanan Purna Jual (After Sales Service) merupakan salah satu komitmen Kanzen kepada pelanggannya. Setiap outlet penjualan Kanzen selain melayani penjualan juga melayani perawatan kendaraan. Untuk menjangkau konsumen yang jauh dari oulet penjualan, Kanzen juga memilki bengkel-bengkel resmi yang tersebar di daerah.Hingga saat ini jumlah bengkel resmi Kanzen mencapai 332 unit yang di seluruh Indonesia.

Untuk standarisasi kecakapan mekanik, Kanzen secara konsisten melaksanakan pelatihan yang berkesinambungan berikut sertifikasi bengkel serta mekaniknya.

Mayoritas bengkel ini dimiliki pihak ketiga yang mendapatkan bantuan fasilitas peralatan, pelatihan serta pembinaan dari Kanzen.

Untuk standarisasi kualitas suku cadang serta kemudahan bagi pelanggannya, Kanzen juga memproduksi suku cadang asli. Suku cadang ini dapat ditemukan di setiap Bengkel resmi Kanzen. Selain suku cadang sepeda motor, Kanzen juga menyediakan pelumas resmi Kanzen.

Dengan dukungan dari PT. Permodalan Nasional Madani, Kanzen akan mengembangkan bengkel-bengkel service secara nasional untuk mendukung layanan jual kepada pelanggan.

Bengkel

1
Mekar Motor
Jl. Tole Iskandar No. 8 Depok

2
Saras Motor
Jl Raya Hankam Bambu Apus Jaktim

3
Satharpal Mabes Tni
Jl. Cilangkap , Mabes Tni

4
Saudara Motor
Jl Bintara Raya Pondok Kopi Jaktim

5
Tirta Motor
Jl. Raya Cipaku No. 25 Bogor

Bengkulu

Jabotabek

Jambi

Jawa Barat

Jawa Tengah & DIY

Jawa Timur

Kalimantan

Lampung

N A D

Riau

Sulawesi Selatan

Sulawesi Tenggara

Sumatra Barat

Sumatra Selatan

Sumatra Utara

Sejarah Kanzen

Presiden Direktur:

Rini Mariani Sumarno

Direktur:

Taufik Hidayat - Pengembangan Produk

Priscilla Kayo - Keuangan & Institutional Sales

Erwin A Putranto - Pemasaran

Yayat Rochidayat - Layanan Purna Jual

Juni 2000
PT. Semesta Citra Motorindo, sebagai principal (pemegang merk), produsen dan distributor Sepeda Motor Kanzen didirikan oleh Rini Mariani Sumarno.

November 2000
Kanzen Primastar & Megastar melakukan test perjalanan sejauh 1800 KM dari Jakarta ke Denpasar.

Februari 2001
Pabrik Kanzen di Karawang Timur, Jawa Barat mulai beroperasi.

September 2001
Kanzen Scudetto & Mega Star berhasil lulus dalam Tes Ketahanan (Durability Test) selama 200 jam serta 12.000 km, di laboratorium LTMP-Puspitek Serpong.

Mei 2002
Line frame body welding mulai beroperasi.

Juli 2002
Kanzen meluncurkan Spectra, V-Star, K-Cross, New Roadstar.

Januari 2003
Kanzen Lulus dalam Uji Publik (uji jalan, uji percepatan, uji jarak pengereman, uji kerja mesin & uji ketahanan mesin) yang diselenggarakan oleh Direktorat Jendral Industri Logam Mesin Elektronika dan Aneka, BPPT Serpong, B4T Bandung & YLKI. Kanzen masuk 3 besar terbaik di kelas 100 cc (Kanzen, Yamaha & Honda).

Agustus 2003
Line machining crank case engine mulai beroperasi.

Desember 2004
Kanzen meraih Sertifikat Sistem Manajemen Mutu ISO 9001:2000 untuk Manufacturing of Motorcycle Crank Case dari TUV Certification Body, Jerman.

Februari 2005
Kanzen melakukan pergantian logo.

Maret 2005
Kanzen menjadi anggota AISI (Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia). Dengan keanggotaan ini, membuktikan bahwa Kanzen mampu sejajar dan bersaing dengan industri sepeda motor lainnya yang sudah mapan di pasar Indonesia.

April 2005
Kanzen meluncurkan Pesona 5, varian sepeda motor dengan harga yang lebih terjangkau.

April 2005
Kanzen meluncurkan Taurus, Hasil Karya Cipta Bangsa, produk sepeda motor yang merupakan hasil rancang bangun para insinyur Indonesia.

Juni 2005
Kanzen meluncurkan Pesona 5 Limited Edition dan Kelana Limited Edition, yang tampil dengan warna-warna yang lebih menarik dan tampilan yang lebih ramping.

Juli 2005
Kanzen meluncurkan Kelana 5 dan menghadirkan kembali V-Star dan Roadwin dengan kapasitas mesin yang lebih besar.

September 2005
Kanzen Taurus meraih Gold Award dalam penghargaan Indonesian Good Design Selection (IGDS) 2005 kategori Sport & Leisure Product.

Harga Suzuki Tahun 2007

110cc
Smash 110 (Spoke) 11.075.000,-
New Smash SR 110 (CW) 11.775.000,-
New Smash Night Rider 110 (CW) 12.075.000,-

125cc
Shogun 125 R (AT/Spoke) 12.800.000,-
Shogun 125 RR (AT/CW) 13.800.000,-
Shogun 125 SP (MT/CW) 13.975.000,-
Shogun 125 Night Rider (AT/CW) 14.200.000,-

Arashi 125 (AT/CW) 13.900.000,-
Arashi 125 (MT/CW) 14.000.000,-

Spin 125 (Spoke) 10.875.000,-
Spin 125 (CW) 11.675.000,-
Spin 125 Night Rider (CW) 11.975.000,-

Thunder 125 14.150.000,-

Sky Wave (CW) 13.275.000,-
Sky Wave Night Rider (CW) 13.575.000,-

150cc
Satria F150 16.300.000,-

Harga Kanzen

Taurus 9,400,000

Pesona 5 8,500,000

Kelana 5 9,050,000

Roadwin 24,750,000

V-Star 23,350,000

Harga Kawasaki

Harga Jual On The Road Sepeda Motor KAWASAKI (untuk wilayah Jakarta)
JENIS / TIPE CC TAHUN HARGA OTR (Rp)
. NINJA RR 150 2007 30.000.000,00
. NINJA L 150 2007 22.900.000,00
. NINJA M 150 2007 19.900.000,00
. ZX 130 VR 130 2007 13.650.000,00
. ZX 130 130 2007 12.850.000,00
. ZONE 125 VR 125 2007 11.800.000,00
. ZONE 125 125 2007 11.400.000,00
. BLITZ R 110 2007 10.200.000,00
. BLITZ 110 2007 9.850.000,00

Harga Honda

Motor CC Tahun Harga OTR (Rp)
Fit S 100 2007 10,300,000
Fit X 100 2007 10,500,000
Revo Spoke 100 2007 11,900,000
Revo CW 100 2007 12,900,000
Supra Fit 100 2007 10,550,000
Supra Fit D 100 2007 11,400,000
Supra Fit R 100 2007 12,200,000
Supra X 125 R (SW) 125 2007 13,600,000
Supra X 125 R (CW) 125 2007 14,600,000
Supra X 125 PGM-Fi 125 2007 15,700,000
Vario 110 2007 13,150,000
Vario CW 110 2007 14,150,000
Mega Pro 160 2007 17,000,000
Mega Pro CW 160 2007 18,500,000
Tiger 200 2007 20,400,000
Tiger CW 200 2007 23,000,000

kawasaki

kymco

piaggio

suzuki

yamaha

honda

kanzen

Suzuki Night Rider

New Smash Night Rider (CW) Rp. 12.075.000,-

Shogun 125 Night Rider (AT/CW) Rp. 14.200.000,-

Spin 125 Night Rider (CW) Rp. 11.975.000,-

Sky Wave Night Rider (CW) Rp. 13.575.000,-

Harga

SMASH TROMOL
FD 110 XCDF
10.000.000

New SMASH
FK 110 SDK6
11.075.000

NEW SMASH CW
FK 110 SCDK6
11.775.000

NEW SMASH CW NR
FK 110 SCD NR
12.075.000

New SHOGUN 125
FL 125 SD
12.800.000

NEW SHOGUN 125 SP
FL 125 RCMD
13.975.000

NEW SHOGUN 125 RR
FL 125 RCD
13.800.000

NEW SHOGUN 125 NR
FL 125 RCD NR
14.200.000

SKYWAVE 125
UW 125
13.275.000

SKYWAVE 125 NR
UW 125 NR
13.575.000

SPIN 125 CW
UY 125 SC

SPIN 125 CW NR
UY 125 CW NR
11.875.000

ARASHI CW
FH 125 CD
14.000.000

THUNDER
EN 125
14.150.000

New SATRIA FU
FU 150 CD
15.300.000

VEGA DB
11.215.000

JUPITER Z
13.060.000

JUPITER Z CW
13.835.000

JUPITER MX
14.185.000

JUPITER MX CW
AUTO
14.910.000

MIO
10.860.000

MIO CW
11.585.000

MIO SOUL
12.500.000

NOUVO Z
12.955.000

RX KING
14.500.000

SCOPRIO Z
19.385.000

V-IXION
18.900.000

Suzuki Night Rider (NR)

Oow...

Ane pikir produk baru dari Suzuki.

Ternyata Shogun, SkyWave, Smash, dan Spin yg diitemin.

sukses buat Suzuki...Bravo Suzuki...

Suzuki Skyware itu, bukan sekedar reinkarnasi Suzuki Spin!

Suzuki Skyware itu, bukan sekedar reinkarnasi Suzuki Spin!

Konsistensi Suzuki yang tidak mau sekadar ganti baju terus berlanjut. Termasuk pada jenis skubek. Lepas generasi Spin 125, Suzuki hadirkan Suzuki Skywave 125 yang jauh beda dengan skubek pendahulunya. Ini sekalas Yamaha Nouvo atau Honda Airblade. Skywave berbodi lebih bongsor dibanding Spin 125. Cita rasa kemewahan lebih terbangun. Aroma industrial dipadu rancak dengan roh futuristik. Tampak pada bentuk lekuk kaku dan tegas pada setiap siku detilnya. Seperti pada batok lampu, bagian sekitar kunci dan bentuk batok lampu. Sementara secara total desain, lekuk yang terbangun aerodinamis menunjukan cita rasa futuristik kental. Secara umum, Suzuki tampak ingin menjembatani pecinta skubek fungsi dan penggemar style. Skubek yang justru menggunakan ukuran ban ring 16 itu, mendekati bentuk bebek yang sudah laris manis di Tanah Air.
Secara fungsi, skubek yang punya panjang 1,935 m, dan lebar 67 cm serta tinggi 1,07 m itu, akan lebih leluasa buat pengguna menerobos berbagai medan. Kan bukan cuma rodanya saja yang lebih besar. Tapi, secara umum juga lebih gambot dibanding Spin 125.
Pengembangan teknologi tidak hanya pada bentuk luar. Lihat saja karburatornya. Meski punya ukuran sama dengan Spin 125, karbu Skywave dilengkapi dengan filter penyaring udara sebelum menuju neddle valve. Itu dimaksudkan agar udara yang masuk ke karbu benar-benar bersih dari air.
Lain lagi dengan desain filter udara luar dari ventury karburator. Dibuat gambot dan posisinya persis di atas CVT. Efek secara fisik, bentuk mesin keseluruhan jadi terlihat gambot, seirama dengan bentuk total skubek. Padahal, sih, itu bukan bagian dari mesin.

LAMPU BODI BEGO

Lampu depan juga ikuti virus lampu bodi. Posisinya seperti mata elang yang ada di cover bodi depan. Memang, kelemahannya, arah pancar lampu kayak mobil. Yaitu mengikuti arah bodi bukan arah setang.

Tapi untuk kebutuhan style, tampilan jadi lebih keren. Estetikanya modernnya lebih masuk.

BAGASI LUAS

Unsur fungsional lainnya ditunjukan pada desain bagasi yang longgar. Bahkan, masukin helm fullface pun cukup!
Ini salah stau keunggulan yang ditawarkan skubek macam Skywave. Pengguna tidak bingung bawa barang bawaan. Tinggal cemplungin ke bagasi, beres!

KUNCI SATU PAKET

Virus kunci paket yang sudah diterap pada banyak produk motor juga diikuti Skywave. Kunci kontak yang dilengkapi dengan pengaman itu, sekaligus juga langsung membuka bagasi. Jadi, enggak repot buka kunci jok yang biasanya ada di samping.

Yamaha Mio Soul

Yamaha akan mengeluarin Yamaha Mio Soul.

Sebelumnya pasar banyak menunggu dan berharap bahwa New Mio bakalan mengusung engine baru..!! Walau di Thailand sendiri tetep aza.. menggunakan engine lama..!!! Para kompetitornya… terutama honda.. pelan-pelan sudah mulai menjailin pasar skutik.. yang semula sangat didominasi Yamaha..!!! Belum lagi suzuki spin… yang mencoba memposisikan skutik tercepat.. dan juga Kymco Free LX.. mencoba memberikan value lebih dibandingkan harganya…!!! Dan Yamaha kudu merespons itu… ya ngeluarin mio soul..!!! Pertanyaannya adalah apakah response tersebut tepat?

Berdasarkan data… pembeli mio itu lebih dari 50% adalah laki-laki…!!! Yamaha yang sebelumnya mengeluarkan mio untuk cewek.. mencoba memposisikan… product baru yang lebih mengarah ke konsumen laki-laki… !!! Padahal kalau 50% pengguna adalah laki-laki.. dan laki-laki itu rasional.. maka mio yang semula dianggap untuk cewek… ternyata nggak masalah tuh.. bagi cowok..!!! Jadi kalau mau …ngejar pasar cowok… kudu memahami ..apa sih yang diinginkan … cowok terhadap skutik…!!!

Perubahan yang agak mendingan terletak pada kapasitas tangki bensin yang lebih besar.. dari 3.1 liters menjadi 4.1 liters… Panel indikator berubah… body agak gambot dikit… kunci model ’super key shutter’ … lampu belakang yang agak berbeda… menurut gue… nggak banyak menambah value… apalagi harganya akan lebih mahal.. dan jika terlalu mahal.. dan valuenya nggak signifikan… yamaha bakalan… lewaaaatt… (off course in the long run..)…

Yamaha keliatannya all-out dengan launching nya ‘Yamaha Soul’… Ibarat jabang bayi yang mau ngebrojol… Doktor Kandungan, Rumah Sakit Bersalin, perlengkapan bayi, nama sang jabang bayi, syukuran bahkan sekolahnya pun.. sudah diberesin semua…!!! Sadar bahwa Mio Soul… diperuntukkan untuk kaum laki-laki.. dan esensi nya adalah ‘ganti casing’ (yah ada lah perubahan yang nggak signifikan..), marketing, sosialisasi, dan advertising … telah disiapkan dengan cukup sempurna…!!! Diantaranya adalah dengan mempersiapkan program ‘Free Your Soul’…!!!

Yamaha Mio Soul

Pada event ‘Free Your Soul’ yang akan dilakukan adalah contest band (dikemas dalam Soul Band) dan contest modifikasi motor Mio Soul (dikemas dalam Soul Wheel)…!!! Dan lihatlah… target nya pun di 10 kota besar… dan kota-kota itu termasuk potensial / basis konsumen skutik…!!! So.. menurut gue sih… management Yamaha cukup smart.. bahkan very smart.. Pada artikel sebelumnya.. gue analisa.. kudu memasukkan unsur accessories.. jika mau nerapin strategy ‘ganti casing’… dan jawabannya pun kontest modifikasi… kontes modifikasi …pasti sarat dengan accesories.. ntah mau dibikin chrome.. suara moge.. ganti jok.. cat kinclong.. etc… so like Sun Tzu.. tahu diri sendiri.. kenali lawan.. perbaiki dulu diri sendiri.. baru fight… !!!

Suzuki Skywave 125

Suzuki Skywave 125

Well… pasar skutik makin tambah puyeng… bin mumeeet… !!! Ditanya kenapa…??? Yah .. konsumen disodorkan dengan berbagai bentuk skutik… (mungkin campur deh.. skutik dan skubek.. pokoke.. sama-sama otomatisnya..)…!!! Belum habis yamaha mio soul baru dilaunching … langsung ada tantangan dari Suzuki.. yaitu Skywave..!!! Pasar sesak dengan berbagai pilihan.. sebelumnya ada Honda Vario, Yamaha Mio, Mio Soul, Suzuki Spin, plus tambah Skywave.. belum lagi model Kymco.. yang macem-macem aza model dan tipenya.
Strateginya pun sama… sama-sama ‘ganti casing’… mungkin produsen bilang.. bodo.. kompetitor gue ganti casing.. ngapain repot-repot …gue pake fitur-fitur baru.. kelamaan… bisa kalah duluan… (yah efek first mover….) Keliatan nggak mau kalah juga.. Yamaha belom banderol harga resmi…. suzuki pun sama juga… jadi mau ngeliat-ngeliatan.. kali aza bisa ambil keuntungan dari kesalahan langkah kompetitor dari sisi harga… Dua-duanya sama pake strategi bisnis…cost leadership dengan mengukur value dari motor… dan innovatif.. dalam artian.. banyak product tapi ganti casing aza… !!! Artinya secara engine sama .. untuk ngurangin fixed cost dari sisi bikin engine… (emang gampang bikin engine..kudu riset dulu… kudu gambar dulu…kudu bikin cetakannya… itu duit maaann)..
Dari sisi perbedaan dengan suzuki spin, yah beda di tangki bensin… sebelumnya 3.7 liters sekarang menjadi 4.7 liters.. (sama juga taktik tangki bensin… dari Yamaha)… Ban agak beda.. dari 14 inch di Suzuki Spin.. menjadi 16 inch di Skywave… Body tambah gambot aza… ban menjadi lebih gede.. dengan penerapan diameter 16 dibandingkan Suzuki Spin.. Berat kendaraan otomatiz tambah berat.. lebih berat 20 kg.. dari 93 kg di Suzuki Spin menjadi 113 kg…. yah sama juga dengan Yamaha Mio Soul… juga tambah beratz… efeknya gimana…??? Power-to-weight ratio nya menurun lah…. dalam artian performance dan tarikannya tambah bolot… !!! Yamaha gimana…??? Sami mawon di Yamaha Mio Soul.. juga bakalan turun… ngakalin nya gimana ??? Yah mainin udara… katanya dua-duanya pasokan udaranya lebih banyak dibandingkan model sebelumnya…!!! Model lampu menempel di body depan… dua-duanya sama… !!!
Demand terhadap motor skutik yang meningkat dari waktu ke waktu , menyebabkan produsen berlomba untuk mengambil opportunity agar menguasai market share..!!! Jadi pilihannya tergantung konsumen.. mau 113cc atau 125cc…??? Yang lain mirip-mirip lah…!!!